Folien für Automotive. Funktion trifft Serie.

Warum die Substratwahl im Fahrzeugbau zählt

Bauteile im Fahrzeug sind über Jahre hohen Temperaturen, Kraftstoffen, Ölen und mechanischer Belastung ausgesetzt. Eine Folie, die im Innenraum dekorativ überzeugt, muss andere Eigenschaften mitbringen als eine Trägerfolie in einem Steuergerät. Jede gute Lösung beginnt deshalb mit der Frage nach dem konkreten Einsatzort — nicht mit einem festen Standardmaterial.

Pütz Folien arbeitet entlang des Anwendungsfalls: Aus dem Portfolio wählen wir das Substrat, das zu Temperaturprofil, Chemikalienkontakt und Verarbeitungsprozess passt, und konfektionieren es so, dass es Ihre Fertigungs- oder Montagelinie direkt verarbeiten kann.

Kennzeichnung, die hält

Typenschilder, Warnhinweise und Bauteilkennzeichnungen müssen über die gesamte Fahrzeuglebensdauer lesbar bleiben — auch dort, wo es heiß wird oder Medien einwirken. Polyimidfolien wie Kapton® sind hier etabliert, weil sie hohe Temperaturen und Chemikalienkontakt überstehen. Für weniger anspruchsvolle Kennzeichnungen sind biaxial verstreckte PET-Folien wie Hostaphan® eine wirtschaftliche Alternative.

Trägerfolien für die Fahrzeugelektronik

In Sensoren, Steuergeräten und flexiblen Schaltungen kommt es auf Maßhaltigkeit und thermische Stabilität an. Hochtemperaturbeständige Folien aus PEN (Teonex®) oder Polyimid (Kapton®, Upilex®) dienen als belastbare Trägerbasis. Welche Variante passt, hängt von Temperatur, Aufbau und Weiterverarbeitung ab — das klären wir vor der ersten Lieferung.

Verarbeitung bei Pütz

Nach der Materialauswahl folgt die Konfektionierung: Wir schneiden im Lohnschneiden auf die benötigte Bahnenbreite, fertigen Formatware und Zuschnitte und veredeln Oberflächen, wo es die Anwendung verlangt. Durch die mittelständische Struktur lassen sich auch kleinere Losgrößen und Sonderformate realisieren.

Häufige Fragen

Gut zu wissen.